Was macht ein Industriemechaniker?
Industriemechaniker arbeiten an den Maschinen und Anlagen, mit denen in der Industrie produziert wird. Ein großer Teil der Arbeit ist Instandhaltung: Verschleißteile tauschen, Lager und Dichtungen erneuern, Hydraulik- und Pneumatiksysteme prüfen, Schmierpläne abarbeiten. Fällt eine Anlage aus, suchen sie den Fehler, oft unter Zeitdruck, weil die Produktion stillsteht. Daneben fertigen sie Einzelteile an Dreh- und Fräsmaschinen, montieren Baugruppen nach technischen Zeichnungen, nehmen neue Anlagen in Betrieb und stellen sie ein. Je nach Betrieb liegt der Schwerpunkt eher in der Fertigung und Montage, etwa im Maschinenbau, oder in der Instandhaltung eines Produktionswerks. Zur Arbeit gehören auch Dokumentation, das Ausfüllen von Wartungsprotokollen und die Abstimmung mit Elektronikern, Schichtleitung und Produktion.
Wie wird man Industriemechaniker?
Der übliche Weg ist die duale Ausbildung, die dreieinhalb Jahre dauert und mit der Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer endet. Es gibt die Einsatzgebiete Feingerätebau, Instandhaltung, Maschinen- und Anlagenbau sowie Produktionstechnik. Formal ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben, die meisten Betriebe stellen aber Bewerber mit mittlerem Schulabschluss oder Hauptschulabschluss und guten Noten in Mathematik und Physik ein. Bei guten Leistungen lässt sich die Ausbildung verkürzen. Quereinsteiger aus verwandten Metallberufen wie Zerspanungsmechaniker oder Kfz-Mechatroniker finden über Einarbeitung oder eine Umschulung Zugang, die meist rund zwei Jahre dauert und von der Agentur für Arbeit gefördert werden kann.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich. Gearbeitet wird im Stehen, oft in engen oder schwer zugänglichen Bereichen einer Anlage, mit Lärm, Öl, Kühlschmierstoffen und schweren Bauteilen. Schutzkleidung, Gehörschutz und Sicherheitsschuhe gehören zum Alltag. In Produktionsbetrieben ist Schichtarbeit verbreitet, häufig im Drei-Schicht-System, dazu kommen Rufbereitschaften und Wochenendeinsätze, wenn Anlagen in produktionsfreien Zeiten gewartet werden. Bei Störungen zählt jede Minute, was Druck erzeugt. Wer im Service oder in der Montage beim Kunden arbeitet, ist oft mehrere Tage oder Wochen unterwegs, teils im Ausland. Gefragt sind technisches Verständnis, sorgfältiges Arbeiten nach Zeichnung und Toleranz sowie die Fähigkeit, Fehler systematisch einzugrenzen.
Aussichten
Industriemechaniker werden in vielen Regionen gesucht, vor allem in der Instandhaltung, weil zahlreiche erfahrene Fachkräfte in den Ruhestand gehen. Konjunkturschwankungen in Automobil- und Zulieferindustrie wirken sich allerdings direkt auf die Nachfrage aus. Mit zunehmender Automatisierung gewinnen Kenntnisse in Steuerungstechnik, Sensorik und vorausschauender Wartung an Bedeutung. Typische Entwicklungswege sind die Weiterbildung zum Industriemeister Metall oder zum staatlich geprüften Techniker, eine Spezialisierung etwa in Hydraulik oder Robotik, der Wechsel in den Kundendienst oder in die Arbeitsvorbereitung. Mit Fachhochschulreife ist auch ein Studium im Maschinenbau möglich. Einige dieser Folgepositionen, etwa in Planung oder technischem Vertrieb, haben einen höheren Büroanteil.