Was macht ein Teamleiter in der Versicherung?
Die meisten Teamleiter in Versicherungsunternehmen führen ein Team im Innendienst: in der Schadenabteilung, der Antrags- und Vertragsbearbeitung, der Leistungsprüfung in der Kranken- oder Lebensversicherung oder im telefonischen Kundenservice. Typisch sind Teams von acht bis zwanzig Mitarbeitenden. Zum Alltag gehören die Planung von Besetzung und Urlaub, die Verteilung von Arbeitsrückständen, das Auswerten von Kennzahlen wie Bearbeitungszeiten, Erreichbarkeit oder Schadenquoten und regelmäßige Gespräche mit den Mitarbeitenden. Hinzu kommen fachliche Aufgaben: Freigaben oberhalb bestimmter Vollmachtsgrenzen, die Klärung von Kulanzfällen und Beschwerden, Stellungnahmen gegenüber der Rechtsabteilung oder dem Ombudsmann. Viele Teamleiter arbeiten außerdem in Projekten mit, etwa bei der Einführung neuer Bestandssysteme oder der Automatisierung von Prozessen. Im Vertrieb führen Teamleiter Außendienstmitarbeiter oder Agenturen, begleiten Kundentermine und verantworten Umsatzziele.
Wie wird man Teamleiter in der Versicherung?
Der übliche Weg führt über die Fachlaufbahn. Am Anfang steht meist die Ausbildung zum Kaufmann für Versicherungen und Finanzanlagen oder ein Studium der Versicherungswirtschaft, Betriebswirtschaft oder Rechtswissenschaft. Nach mehreren Jahren als Sachbearbeiter oder Spezialist folgt häufig eine Weiterbildung zum Versicherungsfachwirt, seltener zum Versicherungsbetriebswirt. Viele Unternehmen bereiten Nachwuchsführungskräfte in internen Programmen vor und besetzen Teamleitungen bevorzugt aus den eigenen Reihen. Quereinsteiger kommen vor allem aus dem Kundenservice anderer Branchen, aus Banken oder Maklerbüros, brauchen aber in der Regel Führungserfahrung und Kenntnis der jeweiligen Sparte.
Was der Beruf verlangt
Teamleiter stehen zwischen Abteilungsleitung und Team. Sie müssen Vorgaben zu Kosten, Produktivität und Servicezeiten umsetzen, die im Team nicht immer beliebt sind, und gleichzeitig die Leute halten. Nach Unwetterereignissen oder großen Schadenfällen steigt das Arbeitsaufkommen sprunghaft, ebenso in Wechselphasen zum Jahresende in der Kfz-Versicherung. Personalengpässe, Krankheitsausfälle und Rückstände landen zuerst bei der Teamleitung. Gespräche über Leistung, Abmahnungen oder Umstrukturierungen gehören dazu und fallen vielen schwer. Die Arbeitszeiten sind im Innendienst überwiegend geregelt, im Kundenservice mit Schichtplänen und Servicezeiten bis in den Abend oder samstags. Im Vertrieb kommen Reisen und Abendtermine hinzu, die Bezahlung hängt dort stärker am Erfolg. Zahlengefühl, Systemkenntnis und die Fähigkeit, Entscheidungen nachvollziehbar zu begründen, werden vorausgesetzt.
Aussichten
Die Branche steht vor einem großen Generationenwechsel, viele erfahrene Fach- und Führungskräfte gehen in den nächsten Jahren in den Ruhestand. Zugleich bauen Versicherer durch Digitalisierung und Automatisierung einfache Sachbearbeitung ab und legen Teams zusammen, was die Zahl der Teamleiterstellen eher begrenzt und die Führungsspanne vergrößert. Gefragt sind Teamleiter, die Veränderungsprozesse begleiten und mit verteilten Teams umgehen können. Weitere Schritte sind die Gruppen- oder Abteilungsleitung, Rollen im Prozess- und Qualitätsmanagement oder der Wechsel in eine fachliche Spezialistenlaufbahn.