Was macht ein Abteilungsleiter Logistik?
Ein Abteilungsleiter Logistik verantwortet den Materialfluss eines Betriebs: Wareneingang, Lagerhaltung, Kommissionierung, Versand und die Steuerung von Transporten. Bei einem Logistikdienstleister betrifft das meist ein oder mehrere Kundenprojekte, in Industrie und Handel die gesamte Versorgungs- und Distributionskette eines Standorts. Zur täglichen Arbeit gehört, Schichtpläne und Personaleinsatz mit den Teamleitern abzustimmen, Kennzahlen wie Durchlaufzeiten, Fehlerquoten und Kosten pro Sendung auszuwerten und bei Abweichungen gegenzusteuern. Hinzu kommen Gespräche mit Speditionen und Frachtführern über Preise und Kapazitäten, die Abstimmung mit Einkauf, Produktion und Vertrieb sowie das Budget der Abteilung. Ein Teil der Arbeit ist Führung im engeren Sinn: Mitarbeitergespräche, Einstellungen, Konflikte im Team, Einhaltung von Arbeitsschutz und Arbeitszeitregeln. Oft leitet die Person außerdem Projekte, etwa die Einführung eines neuen Lagerverwaltungssystems, die Umstellung von Prozessen oder den Aufbau eines neuen Standorts.
Wie wird man Abteilungsleiter Logistik?
Einen festen Ausbildungsweg gibt es nicht. Häufig ist ein Studium der Logistik, des Wirtschaftsingenieurwesens oder der Betriebswirtschaft mit Schwerpunkt Supply Chain Management. Ebenso verbreitet ist der Aufstieg aus der Praxis: nach einer Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik oder zum Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung, mehreren Jahren Berufserfahrung und einer Weiterbildung zum Logistikmeister oder geprüften Betriebswirt. In beiden Fällen setzen Arbeitgeber in der Regel mehrere Jahre Erfahrung in der Logistik voraus, davon einige in einer Funktion mit Personalverantwortung, etwa als Schicht- oder Teamleiter. Ein direkter Einstieg ohne Logistikerfahrung ist kaum möglich.
Was der Beruf verlangt
Logistik läuft nach Lieferterminen, und Störungen halten sich nicht an Bürozeiten. Fällt eine Fördertechnik aus, kommt ein Lkw nicht oder fehlt in der Spätschicht Personal, wird eine Entscheidung erwartet, auch abends oder am Wochenende. In Betrieben mit Mehrschichtbetrieb gehören Rufbereitschaft und gelegentliche Präsenz außerhalb der Kernzeiten oft zur Stelle. Saisonspitzen wie das Weihnachtsgeschäft bedeuten Überstunden. Die Position steht zwischen Geschäftsführung, die Kostensenkung verlangt, und Mitarbeitern, die körperlich schwer arbeiten und unter Personalmangel leiden; diesen Druck auszuhalten und trotzdem klar zu führen, fällt vielen schwer. Gefragt sind Durchsetzungsvermögen, Zahlenverständnis, sicherer Umgang mit ERP- und Lagerverwaltungssystemen und die Bereitschaft, regelmäßig selbst in der Halle zu stehen. Wer mehrere Standorte betreut, muss mit Reisetätigkeit rechnen.
Aussichten
Erfahrene Führungskräfte in der Logistik werden gesucht, auch weil der Fachkräftemangel im Lager und bei Fahrern die Steuerung schwieriger macht. Automatisierung, Datenanalyse und Nachhaltigkeitsanforderungen verschieben das Profil: Wer Digitalisierungsprojekte leiten und Prozesse mit Daten begründen kann, hat Vorteile. Entwicklungswege führen zur Bereichs- oder Standortleitung, zur Leitung Supply Chain, in die Niederlassungsleitung eines Dienstleisters oder in die Geschäftsführung. Ein Wechsel in die Logistikberatung oder ins Projektmanagement ist ebenfalls verbreitet.